江ノ島De大事件

先週末の土曜日のお話です。
梅雨の晴れ間を狙って、いつも一緒にポタるJunくん（と今回から呼ぶからね～）と江ノ島ポタを決行しました
先日のbillsポタの際に、車の多さに江ノ島入りを断念したので、リベンジです

例によって、いずみ中央駅まで車で、そこから自転車でGO！
・・・というところで、第一の事件。

立ちゴケしました。

予告どおり
漕ぎ出し時に左足のハーフクリップをはめようとして失敗→そのまま失速してドテっ。
哀れ、吹っ飛ぶGPS（それでも壊れないあたり、さすがはGERMIN）
Fretta生活を始めて1年2ヶ月、あわやというところで逃れてきた立ちゴケの洗礼を遂に受けてしまいました。
ペダルで強打した右足甲の青痣が凄いことになっていますが、見苦しいので、写真は控えます。
ひとつ学習したのは、折りたたみ展開後のトップギア（8速）状態＝スピードにのっていない状態でクリップをはめようとするのは無謀ということです（・・・当たり前）。

気を取り直して、境川サイクリングロードをGO！
曇り空で景観はいまひとつですが、気温も低く、スイスイと順調に江ノ島に到着
9：30と時間が早いので、車も全然いません。
早速、Frettaを停めて、江ノ島散策という名の「生シラス丼探し」開始です。
定番の「とびっちょ」で頂きたかったのですが、開店時間が11：00と時間が空きすぎ＋天候に不安があったため、10：00開店の「貝作」に飛び込みました。

ここで第二の事件。

「まだ船が帰ってきていないので、生シラスはお出しできないんですよ～」（BY店員）

だから、「とびっちょ」は11：00開店だったのね。
結局、釜揚げシラス丼に刺身と焼き蛤がついたセットをいただきました。

▼相模定食＠2,300円

十分に美味しかったので無問題
結局、この日は「とびっちょ」でも十分な水揚げがなかったらしく、生シラス丼はNGでした。
次回への宿題とします。

お腹も一杯になりましたので、次なるステップ、夏で滅茶混みになる前の江ノ島海岸ポタに出撃です。
いそいそとFrettaの鍵を外していたところ、第三にして最大の事件。

バッシュウ～～～～～

・・・という不吉な異音。
どこから？？

・・・私のFrettaのリアタイヤからでした。
初立ちゴケに続き初パンク達成！（嗚呼、もう・・・）
パンク修理キットは自宅に置きっぱなしですし、持ってきていても自分で修理なんてできません
Junくんが自転車屋を探してきてくれたので、とりあえず電車輪行してパンク修理です。
自転車屋のおじさんが、ぱきぱきと修理してくれましたが、チューブにでっかい穴が開いていました。
リムテープが薄かったのか、リムに開いている穴の部分に合わせて、チューブに点々と膨らんだ部分があり、その弱くなった部分が破れた模様。
（空気圧をいつも5.5barにしていたんですが、高すぎたのかな・・・）
「このままだと、またパンクするよ」という不吉な予言を背に、1,300円を払って自転車屋を後にします。

モチベーションは下がりまくり
「パンクが怖いからリムテープを張替えにY'Sに行きたい～」と泣き言を抜かして、海岸ポタは断念です。
境川サイクリングロードを逆送。

でも、食い気優先の私たちとしては、ここだけは・・・

今回はソフトクリームをいただきました

その後は、無事、いずみ中央駅に辿り着き、車でY'S府中多摩川店に直行。
念のため、前後ともリムテープとチューブを交換してもらって、工賃込で3,800円也。
貼り直してもらったリムテープは樹脂製、かつ、最初に貼ってあったものより明らかに厚いし、効果はありそうです。
・・・が、パンク修理と合わせて5,100円の出費

「自力でパンク修理できるように練習しよう」という意欲を新たにした事件だらけのポタでした。
（でも握力がないからタイヤを外せなさそう・・・）

ゆきてかえりし道行：35.94km（Junくん、見捨てず、次回海岸ポタもよろしく）

Fretta-Pretty計画（その７）「ハーフクリップ導入編」

さすが梅雨時、ばっかりで走れません

先週末はが顔を出したので、新しい装備品のお試しポタに出撃しました。
ブツはこちら↓

▼三ヶ島　ハーフクリップ（付け方はこれでいいんでしょうか・・・）

Fretta-Pretty計画なので、「皮の見た目」も重要ですが、今回は「ペダリング性能向上」目的もありです。
普段、ポタの際はスニーカーを履いて漕いでいるのですが、靴底が滑って、ペダルから足が離れることも度々。
その改善＋先日の聖蹟桜ヶ丘いろは坂アタック敗退の影響で「引き足とやらが使えれば、あの坂が登れるのであらうか」という想い（妄想？）が湧いたことも否定できません。

SPDやストラップは、いかにも立ちゴケしそうで怖いので却下。
実は、学生時代、ほんの一瞬、サイクリング部に在籍していた（掛持ちができず仮入部→即退部でした）のですが、そのオリエンテーションでトゥークリップ＋ストラップ付の自転車に試乗したときの恐怖感が忘れられません。
今思うと、試乗した自転車のフレームサイズも合っていなかったわけで、極端な前傾姿勢が余計に恐怖心を煽ったわけですが・・・

あと、へたれ週末ぽたりすととしては、SPDは本格的過ぎて恥ずかしいというのも（所詮20km巡航がせいぜいですんで）。

肝心の使用感は、平坦な道しか走らず速度も出さなかったので、引き足とやらの効果はまだ不明ですが、足が固定されて滑らない安心感があります。
反面、信号などで止まる際に「足を外さなきゃ」という緊張感があることと、漕ぎ出しの際にスムーズにクリップに足をはめられず往生してるのがマイナス点。
こればっかりは、練習するしかないですね。

どっちに向かっているのか分からなくなってきたFretta-Pretty計画ですが、夏ボーナスシーズンに向けて、まだまだ何かありそうです

七里ヶ浜De世界最高のBreakFast

快晴に恵まれた日曜日。
行ってきました！憧れの○○

Ｑ：さて、○○に入る答えは次のどれ？番号で答えましょう。

1. 境川サイクリングロード
2. 海
3. bills（世界一のBreakｆａｓｔを出すお店）
4. 江ノ島
5. 飯田牧場
6. ラ フォンテーヌ（TVチャンピオン「女性ケーキ職人選手権」優勝者のお店）

A：全部

てんこ盛りの楽しい1日でした

江ノ島まで自走は（今の私には？）無理なので、Fretta（白）乗りの彼に車を出してもらい、まずは、相鉄：いずみ中央駅までドライブです。
そこから、境川サイクリングロードへ。

▼境川サイクリングロード（やっぱ、青空は映えます）

歩行者も少なく、舗装も綺麗で、非常に走りやすいサイクリングロードでした。
小川沿いというロケーションは野川と似ていますが、こちらはダートもないし、ローディーの練習にも最適ですね。

▼柵に小技（可愛い）

途中、牛の匂いを嗅ぎつつ（帰りに待ってろよ！飯田牧場！！）、海に向かって一直線です！

▼湘南の海

来ました～！
海沿いの道を気持ちよく漕ぐと程なく「WEEKEND HOUSE ALLEY」に到着です。

▼WEEKEND HOUSE ALLEY

コンクリート打ちっ放しのお洒落な外観で、建物側面は白く塗られてアクセントになっています。
こちらにはお店のほか、賃貸住居が入っています（賃料高そう・・・）。
売りのひとつがこれ。

▼どれ？

▼これ！

いや、これは、お洒落だけど無理が・・・

さて、いよいよ「bills」
・・・なのですが、開店に合わせて9：00に着いたはずが、既にすっごい行列。

 

列に並んでいる間にも目の前の道路を次々と自転車が通過していきます。
（今日1日でBD-1を3台、BD-1モノコックを１台、Pacificを3台も見ました）
お一人、わざわざ自転車を止めて「これ、なんの行列？」と聞いてきた方がいたので、丁寧に説明しておきました
私に声を掛けた理由はRaphaのキャップと背負ったCicrobagが仲間の空気をかもし出していたせいでしょう
行列の中には、Pacific乗りとブロ乗りのカップルもいましたね。

列が階段まで進んだところで、お店の方に順番待ちリストに載せてもらいました。
11：15か11：30のご案内とのこと（まさにブランチ）。
「bills」のシステムのよいところは、名前を控えてもらえば、時間までは列を離れても大丈夫なところです。
早速、海辺をふらふらします。

▼激写（されちゃいました）

丁度、サーフィンの大会か何かをやっているらしく、大変な人出でした。
（イケメンサーファーで眼の保養もさせていただきました）

▼江ノ島と富士山

▼富士山（朝早い時間はもっと綺麗でした。ちょっと雲がかかっています。）

海辺で時間を潰すにも限界があるので、「WEEKEND HOUSE ALLEY」に戻って建物散策です。

▼建物の隙間にこんなスポットが（クリックすると大きな画像が出ます）

日本じゃないみたいです。

▼テラス部分

一々お洒落～
そうこうするうちに、いよいよ「bills」入店時間です！
お腹が空いているので、凄い勢いでオーダー
料理は、割合すぐに出てきます。

▼オーガニックスクランブルエッグ w/トースト（写真を撮る方向を工夫すべきでした）

スクランブルエッグの食感は、普段食べなれているものとは異なり、「プリン」や「茶碗蒸し」に近いです。
付合せにはベーコン・ローストトマト・ガーリックマッシュルームをチョイスしましたが、ガーリックマッシュルームが激ウマです！！

▼スパゲッティ（海老となんとかのクリーム・・・覚えらんなかった）

地場モノでしょうが、海老がプリプリです

▼リコッタパンケーキ w/フレッシュバナナ、ハニーコームバター

生地にクリームが混ぜ込んであって、ふわっふわの食感

美味しかった～
このオーダーで2人分だと、「ちょっと多いかな？」といった感じですが、お腹ぺこぺこだったのでノープロブレム。
料理のサーブも、食の進み具合をスタッフがチェックしながら、タイミングを計ってくれるのでスムーズです。
ただ、いい気になって食べてると凄いカロリーと凄い金額になりますので、ご注意ください
（隣の席に座ったカップルがメニューを見て開口一番「高ぇ」）

さて、食後はカロリーを消費するためにも、江ノ島に向けてガ～っとGOです

▼江ノ島

ここまで来ましたが、車の渋滞＋狭い歩道には行きかう歩行者ときて、江ノ島到達は今回は断念しました。
代わりと言ってはなんですが、片瀬江ノ島駅前で記念撮影です。

▼Fretta（白）と初の記念撮影（駅舎がちょっとあれだけど・・・）

その後は、これまた憧れの海沿いのサイクリングロードを走り、定番の写真をぱちり。

▼タイトル「海とFretta」

ただ、海沿いなだけに、ところどころ砂溜りがあり、ハンドリングの際に滑ってヒヤっとすることも。
実際、サーフボードをくくりつけたビーチクルーザー乗りのお姉さんが派手に転んでいました。
気をつけて走行しないと駄目ですね。
でも、川沿いをたんたんと走るより断然楽しいので、これから暑そうですが、ぜひ、また来たいです。

海を満喫したので、境川サイクリングロードに戻って、次なる目的地、乗りの聖地「飯田牧場」に向かいます。
ソフトにするかジェラードにするか悩みましたが・・・

▼チョコチップとミルクのジェラード（ソフトは次回）

クリーミーで美味しかったです
特にミルクがお気に入り
（しかし、ここまでで、どんだけのカロリー摂取してんだか・・・）

最後の締めは、「ラ フォンテーヌ」です（昔、「ラ･セーヌの星」というアニメが・・・ごにょごにょ）。
車にFrettaを積んだ後、いずみ中央駅近くにあるお店に歩いて向かいます。
こちらは、テイクアウトONLYなので、お奨めのレアチーズケーキを購入しました。
（TVチャンピオンで優勝したときのケーキもあったんですが、ホールケーキのみだったので、断念です。）
冷凍してあるんですが、冷たい時の食感と溶けてきてフンワリしてきた時の食感と、両方を楽しめます

▼絹レアチーズ（流石に当日は食べられず・・・）

Fretta（白）乗りの彼が下見してくれていたので、スムーズに移動できて、長距離・イベントてんこ盛の割に、余裕を持って楽しむことができました
（失敗談をネタにしなかったから）また、よろしく～

大きな地図で見る（GoogleMap with 轍）

ゆきてかえりし道行：42.14km（ホントの締めが焼肉だったことは秘密・・・）

昭和記念公園Deぽた×ぽた

今週末は残念な天気予報です。
沖縄が入梅したようですし、天気予報との睨めっこシーズンの始まりですね。
今年は、BROOKS皮サドルというが苦手なアイテムが、緊張感をより一層高めてくれちゃいそうです。

幸い、先週末は天候に恵まれ、土曜日のいろは坂アタック（ただし失敗）に続き、日曜日もぽたりました。
行き先は、昭和記念公園で、今回はお仲間（洗脳が成功してFrettaを購入し、「サイクルハウスしぶや」にも一緒した彼です）と一緒です
早速、ぽた報告といきたいところですが、一緒に走る人がいるとおしゃべりが楽しくて、写真を撮っている暇がない
うっかり、Frettaが2台並んだ記念写真すら撮り忘れる始末（次回は忘れず撮らねば）。

私は昭和記念公園まで自走ですが、彼は、立川まで初の電車輪行です（勿論、輪行袋は先日、しぶやで購入済です）。
大変だったと思いますが、園内の緑を満喫してもらえたようで、よかったです。
因みに、花はポピーが見頃でした。

ぽたった後は例によって、食い気補充→グランデュオ立川店の「陳建一麻婆豆腐店」に向かいます。
うま辛麻婆豆腐を完食後、お約束の杏仁豆腐もいただき、満腹・満足です
本当は「蕎麦懐石 無庵」を狙っていたんですが、残念ながら日曜定休。
次回のお楽しみです。

ところで、この日の東京は23度まで気温があがり、だらだらと汗かき
ボトルから「ポカリ」をゴクゴク補給してました。
最近は、デザインに惹かれて購入した下記のSiggボトル（左のちっこい方）を愛用していましたが、残念ながら保冷機能はありません。

▼SIGG アクティブ ユニ（0.6L）

ぽた後半には「ポカリ」が温まって「スイカ果汁」みたいな味になっちゃいます。
そこで、去年、買ったポラーの保冷ボトルの出番と思いきや・・・

▼SIGG ホット＆クールボトル（0.5L）の登場です。

重量が330gもある（アクティブ ユニは120g）のが心配と言えば心配ですが、次回のぽたでデビューさせて保冷性能を確認してみようと思います。
カタログ値では4時間の保冷機能ですけど、どうでしょう。

ゆきてかえりし道行：35.55km（昭和記念公園まではAve19kmで走れました）

いろは坂アタック！

聖蹟桜ヶ丘には、買物がてら何回もポタってますが、いろは坂まで足を伸ばしたことはありませんでした。
自分に体力・脚力がないことは百も承知。
何せ、東郷寺前の坂ですら、長距離ポタのあとは、ひ～ひ～言ってしまう始末。
本来、坂は避けて通りたいのですが、今回、しぶや製ハードスプリングの乗り心地確認を兼ねて出陣しました！

・・・があっさり、撃沈（予想どおりではあります）
足着くの早かった～
▼この看板があるところまで、もたなかったですよ。

▼こんなに高度差があるんですもん・・・

結局、2回、足着きして押しちゃいました。
収穫は、最後の方で、ダンシングに初チャレンジしたことです。
これまで、「ハンドルがふらつくんじゃないか」と怖くてダンシングできなかったんですが、スプリング換装を心の支えにやってみたら、なんとかなりました
ダンシングをうまく織り込めば坂もなんとかなるのかな・・・
修行して出直します。

アタック失敗だけじゃ寂しいので、例によって食い気補充。
今日もスイートです。
聖蹟桜ヶ丘にある「Le Pupelin ル・ププラン」に行ってみました。
ペルティエ出身のパティシェが開いたお店とのこと。

店内には席がないのですが、OPEN CAFE形式で外でいただけそう。

私が店内にいる間にも、地元のお客さんを中心に5組が次々に来店されました。
2個のケーキを買って帰りましたが、↓残念な結果に・・・

見事、1回転
白い壁もの突き上げには耐えられず。
左側のチョコケーキ（正式名称は例によって覚えられず）は、底がセロテープでとめてあったので無事でした。

▼その名も「エベレスト」（雪崩を起こしちゃいました）

お店の名誉のために申し添えますと、ショーケースの写真で下段右から2番目のケーキが元の姿です
クリームの中にラズベリーソースが入っていて、美味しかったです。
次の機会には、一番人気のショートケーキを買ってみます。

肝心のしぶや製ハードスプリングの乗り心地ですが、いいです
特に、リアスプリングの効果は私のような体重の軽い人間でも実感できます。
色目の改善と合わせて、今回のFretta-Pretty計画は大成功でした

ゆきてかえりし道行：17.06km（距離は短いですが疲れました）

Fretta-Pretty計画（その６）「しぶやハードスプリング導入編」

普通、スプリング換装の目的って、「乗り心地改善」ですが、私は、「見た目改善」です（きっぱり）
リアエラストマーの赤色が、どうしても気に入らなかったのです。
   

そこで、行ってきました。
お花茶屋の「サイクルハウスしぶや」さんです。

 

小径車やパーツがごろごろしていて楽しい～～～
一緒に行ったFretta乗りの友人と、わきゃわきゃ騒いでました。
本当にごく普通の商店街の中に、こんなお店があるのは、ちょっと、びっくり。
私たちが店内にいた1時間ほどの間にも、次々とお客さんが来る繁盛ぶりです。
店内に陳列されている様々なカスタマイズが施された預かり自転車を眺めているだけで楽しめます。
店員さんもフレンドリーで、色々と役にたつお話を聞けました。
この店員さんのBD-1の折りたたみ・展開の素早さには脱帽しました
ホントに10秒かかってません！
（「毎日、何十回とやってますから～」と謙遜されてました。）

出掛けはでしたが、日頃の行いがよいのか、お店に着いたときはで、BD-1モノコックフレーム・BDフログ・ブロンプトンと、たっぷり試乗もできて、満足＋満足
（一番、気に入ったブツがブロンプトン用皮製トランク〔7万円超！〕だったのは秘密）

そして、無事、フロントとリアのハードスプリングをGET

色目としてはチェレステもありましたが、アクセントをつけたかったので白をセレクトしました（店員さんのお奨めも白でした）。
いただきもののサイクルコンピュータも白ですし、My Frettaの色合せはチェレステ＋黒＋革＋白で揃えることで決定～
（そのうち、ケーブルを白に換えようっと）

帰宅して、早速、取り付け。

▼フロント

▼リア

いい感じで、「見た目改善」は大成功です

今週末は「乗り心地改善」を実感できるか、試走してみます。
まぁ、私の場合、ミニチュアな身長に見合った体重なので、あんまり実感できないんじゃないかとは思っていますが、直進安定性の向上には期待しています。

因みにポタではありませんでしたが、甘味から離れられず、同行した友人のイチオシ「ショコラティエ イナムラ ショウゾウ」に足を伸ばしました。

▼ドームオペラを注文（見た目キラキラで非常に美しいです）

 

店内席が一杯で、ちょっと寒いOPEN CAFEでいただきました。
ほろ苦・しっとりで、とっても美味しかったです。
（給仕をしていたおじさんが稲村シェフその人だったかもしれない・・・）

楽しい1日でした。

羽田チャレンジ！「三度目の正直編」

「寒風による歯痛」、「春一番による転倒」（風絡みばっかり）に阻まれてきた羽田行き
満を持してのチャレンジです！
前回のチャレンジから早2ヶ月。
天気予報はのち、気温・湿度とも絶好の日和。
心配な風も、「南の風やや強く」・・・「やや」・・・なんとかなるでしょう！

① 多摩水道橋（ダートを避けるために一般道に降りたら、道に迷いました）

② 新二子橋（2度目となると、このあたりまでは軽いもんです）

前回は、このあたりから、強烈な風に阻まれたんですよね（遠い眼・・・）。
今日も、南からの風が時折、強く吹きますが、ハンドルを取られるようなことはありません。

③ 丸子橋（前回はこの辺で既に青息吐息）

④ 丸子橋付近のグランド（今日は砂埃も大したことはなく・・・）

今日は、巷では休日でないので学生さんが授業中です。
丁度、昼休みに入るところです。

⑤ ガス橋（前回は写真を撮る余裕もなく・・・）

2月に走ったときは、この辺は、強風が吹くたびに立ち止まり、押しながら進んだりと悪戦苦闘していたあたりです。
そこで、諦めていれば、あの惨事は・・・
そして↓

⑥ 9km道程（リベンジ！！）

⑩ 事故現場（・・・）

ホントに草の土手でよかったです
この先は、未踏の地。
河口まで9km、頑張ります！
河口が近づくにつれ、潮の香もしてきて、否応なしに雰囲気が盛り上がります

⑪ 弁天橋の鳥居（やったど～～～ ←よいこの濱口風）

調子に乗って、記念撮影

心なしかFrettaも誇らしげ
片道約33kmでした。
これで、羽村行きとあわせて2分割ですが、多摩サイ制覇です！
羽田に来たら撮ろうと思っていた離発着する飛行機の写真は、残念ながら、いいものが撮れず。

・・・ちっさ！！
どこの飛行機かも分からない。
気を取り直して、河口ならではのカモメをぱちり

海の雰囲気を満喫し、休憩も取れましたので、帰路に着きます。
行きは向かい風だったので、帰りは追い風になると信じて

⑫ 太子橋（天気予報どおり雲が増えてきました）

今日は、多摩川河畔で土手の除草作業が行われており、行きは作業中だったんですが、帰りには作業が終わっていました。
除草で土が掘り返され、虫が地表に出ているらしく、烏やら鳩やら鳥がたくさん集まって、ついばんでいました。

▼この鳥はなんでしょう？

▼この花はなんでしょう？（綺麗です）

55kmを過ぎたあたりから、足がガクガクしてきましたが、予想通りの追い風にも助けられ、往きより30分ほど早く、自宅に到着しました。
往復65.09kmは、私の最長不倒記録です
羽田チャレンジ！が「仏の顔も三度まで編」というタイトルにならなくて、本当によかった・・・

次なる目標は江ノ島ですが、往復100kmなので、当分無理ですね。
精進します。

大きな地図で見る（GoogleMAP With 轍）

ゆきてかえりし道行：65.09km（羽田から羽村・・・も無理だな・・・）

多摩湖デビュー

「東京周辺自転車散歩（以下「自転車散歩」と略）」とは若干異なるルートですが、憧れの多摩湖一周ポタに行ってきました

本日はなりということで、絶好のポタ日和です。
時速15kmペースで3時間と予想しましたが、どうなるでしょう。
まずは、小金井公園に向けて北進です。

▼途中、仙川を越えます（川べりで散策されている方も）

▼小金井公園前（新緑が眼に眩しい）

「自転車散歩」には「小金井公園内のサイクリングコースを足慣らしで一周」とありますが、本日のポタは私的には長距離のため、あっさり断念します。
早速、玉川上水沿いの道を走りますが、ダート＋木の根にノックアウトされ、すぐに車道におりました
「自転車散歩」では、このまま「玉川上水駅」まで行きますが、途中、北上して「武蔵大和駅」を目指しました。

▼多摩湖自転車道に入ります。

ところどころ、路面状態が悪いところもありますが、概ね走りやすかったです。
湖畔一周コースというところも、迷いようがなく安心です。
スポーツバイクのほか、ご家族や老夫婦（多摩サイじゃちょっと見ないです）で連れ立ってサイクリングを楽しんでいたのが印象的でした。
ただ、前半はかなりアップダウンがあるので、自転車を押している方もちらほら。
Peugeot PacificとBD-1の2人連れともすれ違いました。

自転車のほか、お散歩の方も含め、通行量が意外に多く、Frettaをとめて撮影するのも一苦労。

▼新緑をバックにぱちり

▼人様のブログでよく拝見していた鹿島橋

▼藤棚（でっかい蜂が周囲を飛び交ってて恐怖）

丁度、この藤棚を過ぎたあたりで、前髪とサングラスの間にでっかい羽虫が飛び込んできました
顔をブンブン振っても脱出してくれません。
一旦停止して、お引取り願いましたが、一瞬、何が起こったかわからず、あやうく転倒するところでした。
それ以外にも、顔や服にバシバシ虫がぶつかってきましたが、環境からいって、しょうがないですね・・・

▼自転車で所沢市に来ちゃうなんて感無量

▼多摩湖橋から多摩湖をぱちり

▼自転車で西武ドームに来ちゃうなんて（以下略）

▼狭山公園に到着

 

狭山公園を抜け、多摩湖自転車道に復帰し、小金井公園に向けて走り出しましたが、聞きしに勝る車止めの多さと人出の多さに辟易
玉川上水まで下って、行きと同じルートで帰りました。

▼帰りは余裕が出たので玉川上水の写真も（このまま羽村まで行ってみたいですね）

約50km・想定どおり3時間のポタでした。
何はともあれ、問題なく往復できることが分かりましたので、これからは、やのコースに多摩湖も追加です

大きな地図で見る（GoogleMAP with 轍）

ゆきてかえりし道行：47.74km（運動した～って感じです）

Fretta-Pretty計画（その５）「革サドルバック導入編」

・・・革製品購入欲が止まらなくなってしまいました
今回、ポチっとしてしまったのは、こちらのサドルバックです。

▼BROOKS Saddle Bag Millbrook

サドルバッグが欲しくなった原因は、BROOKSサドルへの換装です。
ケーブルロック取付用の「リクセンカウルのAS804サドルアダプター」とBROOKSサドルのレール幅が合わず、ケーブルロックの行き場がなくなってしまいました。
丁度、ツーロック用のU型ロックの置き場にも困っていたので（ショッパーの中で、段差に揺られて跳ね回っているのが煩かった）、ケーブルロックとあわせてサドルバッグに放り込むことにしました。

Pretty度でいうと、こっち（↓）の方がいいんですが、カギ2つは入りません

Millbrookは大きいので、カギ2つ入れても余裕です。
雨に降られたときの為に、サドルカバーやイージーカバーもこちらに入れておくことにします。
ただ、バッグの横幅がサドルよりも随分広いので、ペダリングの際に擦れたりしないか心配です。

そこで早速、お試しポタ
先週末も革グリップのお試しをするつもりが、「降るぞ」感満載の空模様に負けました。
革製品のお試しにはいかんでしょう。
ところが、今日の天気予報も、午後から
・・・2週連続天気に負けるのもイヤなので、午前中ポタ決行です。

漕ぎ出したところ、バッグが擦れることもないようです（自転車を降りる際に少々引っかかる程度）。
革グリップもいい握り心地です

時間的にも長距離は無理なので、お手軽なところで吉祥寺に向かいます。
本日のお目当ては、バッグつながりで「グーワタナベ」というショップです。
こちらは、オリジナルの革＋帆布製品を扱っているのですが、店主の方が自転車をお好きで、自転車用の各種バッグも豊富です。
いつもホームページを楽しんで観ているのですが、現物を拝んでみたかったのです（拝むというのも、革だけにお値段が・・・）
お店の中にはバッグがずらりと並び、ディスプレイ用のMOULTONに取り付けられたバッグが超カッコ可愛い
ボーナス時期に買っちゃうかも・・・

吉祥寺まで来たら、やっぱりケーキ
前回「アテスウェイ」でしたので、今回は「エピキュリアン」です

開店して間もないので、まだケーキが出揃っていません（店員さんが一生懸命並べている最中でした）。

十二分に美味しそう
写真左上のフルーツタルト（正式名称は違います・・・）と右下のシブースト（こちらには店名の「レピキュリアン」という名前がついていました）を買って帰りました。

序に、幼少のころから大好きなやきとりの「いせや」に立ち寄ります。

あわよくば、鳥のモモ焼きを購入して帰ろうという魂胆でしたが、残念なことに開店前（12時開店でした）。
次回に持ち越します。
帰路、深大寺の近くで丁度昼時を迎えたため、空模様を気にしつつ、「湧水」に向かいます。
深大寺周辺は、風情があっていいですよね

そして、やっぱり、いつもの・・・

いい加減、違うメニューも食べなきゃ・・・

帰宅直前にがぱらつき始め、ぎりぎりセーフでした
購入したケーキをいただいて、本日のポタは終了です。

ゆきてかえりし道行：23.90km（物欲と食欲にまみれた1日でした）

Fretta-Pretty計画（その４）

BROOKSサドルの試走も無事終え、革サドル生活続行の覚悟が固まりましたので、Fretta-Pretty計画第4弾「革グリップ交換」に着手です。

Frettaにもともとついているグリップ↓も握り心地は悪くありません。
・・・が、見た目の安っぽさはいかんともしがたく、以前からパーツ交換の筆頭候補でした。

そこで、革サドル導入にあわせて念願の革グリップへの交換ですが、ここでひとつ問題発生
Frettaはグリップシフトを採用しているため、左右のグリップの長さが違います。
革グリップで左右の長さを変えられるものって少ないんですね。
（私の場合、ここでシフト交換という方向へは行きません）
ネット検索の結果、候補を下記の3つに絞りました。

【本命】BROOKS Leather Grip〔定価9,030円〕

○：サドルとお揃い
○：お洒落
×：重い
×：太い
×：高い

【対抗】TRUNK 本皮グリップ〔定価9,975円〕
 
○：BROOKSサドルも扱っているショップ製で色合せが可能
○：サイズオーダー可能
○：お洒落
×：高い

【大穴】HERRMANS ヘルマンズ Leather Grip〔定価2,940円〕

○：安い
×：BROOKSサドルと色目を合わせられない
×：質感

最初に脱落したのは、HERRMANSです。
Y'sで現物確認もしたんですが、やっぱり、色目がBROOKSサドルと合いませんし、個人的には質感も
安いのは魅力的ですが、お引取りいただきます。

残るBROOKS VS TRUNKは、どちらもお洒落で甲乙付け難かったのですが、軍配があがったのはこちら。

BROOKSのグリップもホント大好きで、横浜のGCSに行く度に未練たらしくチェックしていたんですが、やはり、どうにも重くて太い
店員さんも、「結局、BROOKSとは別のグリップを選ぶお客さんが多いんですよ。」と仰ってました（私もひやかしに終わってしまい、ごめんなさい）。
見た目重視のPretty計画といえど、おのずと限界はあります。
身長152センチとミニチュアな私は手のサイズもそれなりなので、無理はやめることにします。

TRUNKに決定しましたので、早速、サイズをはかってメールオーダーです。
因みに77mmと128mmでオーダーしました。
大変丁寧に対応いただき、受注制作にかかわらず1週間で商品が到着

早速、「困ったときのMTBメンテナンス」を片手にグリップ交換にチャレンジです。
　① もとのグリップの端からマイナスドライバーをさしこんでパーツクリーナーをシューッ
　② グリップを左右に回しながら引き抜き
　③ 本革グリップ付属のエンドキャップをバーエンドに装着
　④ 新しいグリップの内側を水で濡らし、回しこむように装着
・・・できない
短い方は入ったんですが、長い方が、どうしても途中で止まってしまいます。
「困ったときのMTBメンテナンス」では、④は「パーツクリーナーをグリップの内側に吹きかけて装着」という手順です。
ただ、TRUNKの説明書に「※ パーツクリーナーを使用しての装着も可能ですが、底に染み出したパーツクリーナーが乾いた後、わずかにシミが残る場合もありますのでご注意ください」とあったので、水で頑張ってみました。
でも、どうにも無理（これまた握力24kgと非力な私ではいたしかたなし）。
諦めてパーツクリーナーを吹き付けてチャレンジしたところ、スルスルと1回で装着できました
見たところシミもありませんし、サイズも丁度よかったようで一安心

▼BROOKSサドルともばっちりコーディネイト

明日は天気もよさそうですし、早速、本革グリップデビューポタを敢行予定です